Der Atomenergie-Konzern E.ON Kernkraft erwartet laut einer Pressemitteilung vom 12.07.10 "für das erste Quartal 2011 16 Mischoxid-Brennelemente (MOX-Brennelemente)" aus der britischen Plutonium-Fabrik Sellafield für den Einsatz im AKW Grohnde an der Weser. - Die MOX-Brennelemente sollen mit einem Frachtschiff von England auf dem Seeweg nach Deutschland gebracht werden. Als "Zielhäfen" kommen nach Aussage von E.ON Kernkraft "Bremerhaven, Bremen und Cuxhaven in Betracht". Von dort geht der Atom-Transport anschließend mit einem Spezialfahrzeug weiter in das AKW Grohnde.

In einer Pressemitteilung mit dem Titel "Genehmigung für Transport von Mischoxid-Brennelementen zum Kernkraftwerk Grohnde beantragt" wird von E.ON Kernkraft am 12.07.10 angekündigt: "E.ON Kernkraft erwartet für das erste Quartal 2011 16 Mischoxid-Brennelemente (MOX-Brennelemente) aus der englischen Wiederaufbereitungsanlage Sellafield für den Einsatz im Gemeinschaftskernkraftwerk Grohnde. Das beauftragte Transportunternehmen Nuclear Cargo + Services GmbH hat beim dafür zuständigen Bundesamt für Strahlenschutz die Genehmigung für diesen Transport beantragt."
"Die Brennelemente sollen mit einem besonderen, für derartige Transporte zugelassenen, Frachtschiff von England nach Deutschland gebracht werden. Als Zielhäfen kommen Bremerhaven, Bremen und Cuxhaven in Betracht", wird E.ON Kernkraft ausgesagt. "Von dort geht der Transport mit einem Spezialfahrzeug weiter nach Grohnde."
"Die zum Einsatz kommenden Transportbehälter erfüllen höchste Sicherheitsstandards und sind extrem widerstandsfähig", behauptet E.ON Kernkraft in der Mitteilung. "In den vergangenen fünf Jahren wurden bereits 51 Transporte mit MOX-Brennelementen zu Kraftwerken der E.ON Kernkraft sicher und zuverlässig durchgeführt."
E.ON Kernkraft versucht den beabsichtigten MOX-Transport aus Sellafield ins AKW Grohnde mit folgender Aussage zu rechtfertigen: "Derartige Transporte sind erforderlich, weil die Betreiber kerntechnischer Anlagen in Deutschland verpflichtet sind, den bei der Wiederaufarbeitung von ausgedienten Brennelementen in Großbritannien und Frankreich gewonnenen Brennstoff zurückzunehmen. Dieser Verpflichtung liegen völkerrechtliche Vereinbarungen zwischen Deutschland, Frankreich und Großbritannien zu Grunde."
"Die Wiederaufarbeitung abgebrannter Brennelemente war nach dem Atomgesetz bis zum Jahr 1994 der einzig zulässige Entsorgungsweg. Nach der Novellierung des Atomgesetzes im Jahr 2000 wurden aufgrund vertraglicher Verpflichtungen noch bis Mitte 2005 abgebrannte Brennelemente zu den Wiederaufarbeitungsanlagen transportiert", so E.ON Kernkraft im Rückblick. "Seitdem werden die Brennelemente nach dem Einsatz im Kraftwerk in Zwischenlagern an den Standorten sicher aufbewahrt."

Das Bundesamt für Strahlenschutz (BfS) hat laut seiner Liste der Transportgenehmigungen mit Stand vom 01.07.10 noch keinen MOX-Transport aus dem britischen Sellafield in das AKW Grohnde genehmigt.
Das für diesen MOX-Transport vorgesehene Schiff, die 'Atlantic Osprey', befindet sich weiterhin im britischen Hafen von Workington an der Irischen See (Stand: 12.07.10, 16:55 Uhr BST).

Quelle: nadirg.org

Laut einer vom Bundesamt für Strahlenschutz am 4. März 2010 im Internet veröffentlichten Liste mit
Transportgenehmigungen genehmigte das Bundesamt am 23. Februar 2010 zwei Brennelemente-Transporte
aus Schweden zum Atomkraftwerk Grohnde. Die Transportgenehmigung ist bis zum 31. Juli 2010 befristet.
In zwei Transporten sollen insgesamt acht Brennelemente für Druckwasserreaktoren aus Västeras von
Westinghouse Electric Sweden AB über See und Straße zum Atomkraftwerk Grohnde/Emmerthal transportiert werden.

Laut Weserbergland-Nachrichten vom 12. Februar 2010 musste der Transport 2009 verschoben werden,
da aufgrund der öffentlichen Aufmerksamkeit die Sicherheit des Transports auch mit 2 500 Polizeibeamten
nicht zu gewährleisten gewesen sei.

Das Anti-Atom-Plenum hat diesbezüglich eine Anfrage an den Niedersächsischen Landtag gestellt:

1.     Welche Planungen, Anträge oder Genehmigungen für Transporte zum AKW Grohnde sind der Landesregierung
bekannt, und wie beurteilt die Landesregierung grundsätzlich den Transport von Brennelementen angesichts der
Gefahr eines Zusammenpralls mit einem Propangas-Transport mit anschließendem Feuer?

2. Musste der für 2009 geplante Mischoxid-Transport verschoben werden, da aufgrund der öffentlichen
Aufmerksamkeit die Sicherheit des Transports auch mit 2 500 Polizeibeamten nicht zu gewährleisten war
und wie schätzt die Landesregierung die Sicherheitslage bei den bevorstehenden Transporten zum AKW Grohnde ein?

3.    Ist eine Kalthantierung von Brennelementen in jedem Hafen vor einem Transport notwendig,und welche
niedersächsischen Häfen haben bereits eine Kalthantierung mit Mischoxid bzw. Uran-Brennelementen durchlaufen?

Antrag vom 12.2. - Genehmigung 7031 vom 23.2.10 Gültig bis zum 31.07.2010

In zwei Transporten insg. 8 Brennelemente aus Västeras (Schweden) von Westinghouse Electric Sweden AB

über See und Straße zum Atomkraftwerk Grohnde / Emmerthal

UPDATE: Am 3.3. wurden weitere zwei Transporte mit insg. 8  Brennelementen aus Schweden genehmigt (Nr. 7035) . Zeitraum: Bis zum 31.3.2010

Update Apr 2010: Im April sind die Transporte Nr 7035 bereits aus der öff- Liste verschwunden. Wann die Transporte stattfanden kann nur spekuliert werden.

Die Westinghouse Electric Company gehört der British Nuclear Fuels, welche auch einen Standort in Sellafield (daher kommen die MOX-Brennelemente) betreibt!

Die aktuelle Liste der Transportgenehmigungen ist im Internet abrufbar:

http://www.bfs.de/de/transport/gv/tg.pdf

Das Atomkraftwerk Grohnde ist unter dem Kürzel KWG bzw. unter Emmerthal zu finden.

Antrag vom 3.12.2009 Genehmigung Nr 7018 vom 6.1.2010 gültig bis 31.12.2011

max. 100 Brennelemte in max 15 Transporten auf der Straße

von Lingen nach Emmerthal

Datum der bisherigen Transporte:

• Vier im Januar 2010: 12.01.2010, 14.01.2010, 19.01.2010, 21.01.2010
• Einen im März 2010: 25.03.2010

Die aktuelle Liste der Transportgenehmigungen ist im Internet abrufbar:

http://www.bfs.de/de/transport/gv/tg.pdf

Das Atomkraftwerk Grohnde ist unter dem Kürzel KWG bzw. unter Emmerthal zu finden.

Anfang 2010 will der Atomkonzern E-ON plutoniumhaltige Mischoxid- (MOX) Brennelemente von der Wiederaufbereitungsanlage Sellafield in das Atomkraftwerk Grohnde transportieren. Acht von geplanten 64 Brennelementen sollen zunächst per Schiff über die Nordsee gebracht und anschließend mit zwei LKWs ins AKW
Grohnde transportiert werden.